一、 过电压（OU）
    过电压报警一般是出现在停机的时候，其主要原因是减速时间太短或制动电阻及制动单元有问题。
(1) 实例
一台台安N2系列3.7kW变频器在停机时跳“OU”。
  剖析与修理:在修这台机器之前，首先要搞清楚“OU”报警的原因何在，这是因为变频器在减速时，电动机转子绕组切割旋转磁场的速度加快，转子的电动势和电流增大，使电机处于发电状态，回馈的能量通过逆变环节中与大功率开关管并联的二极管流向直流环节，使直流母线电压升高所造成的，所以我们应该着重查看制动回路，测量放电电阻没有问题，在测量制动管(ET191)时发现已击穿，更换后上电运行，且快速停车都没有问题。
二、欠电压（Uu）
    欠压也是我们在使用中经常碰到的问题。主要是因为主回路电压太低(220V系列低于200V，380V系列低于400V)，主要原因:整流桥某一路损坏或可控硅三路中有工作不正常的都有可能致使欠压毛病的出现，其次主回路接触器损坏，致使直流母线电压损耗在充电电阻上面有可能致使欠压.还有就是电压检测电路发生毛病而出现欠压问题。
3.1 举例
(1) 一台CT 18.5kW变频器上电跳“Uu”。
    剖析与修理:经查看这台变频器的整流桥充电电阻都是好的，可是上电后没有听到接触器动作，因为这台变频器的充电回路不是利用可控硅而是靠接触器的吸合来完结充电过程的，因此认为毛病可能出在接触器或控制回路以及电源部分，拆掉接触器单独加24V直流电接触器工作正常。继而查看24V直流电源，经仔细查看该电压是经过LM7824稳压管稳压后输出的，测量该稳压管已损坏，找一新品更换后上电工作正常。
(2) 一台DANFOSS VLT5004变频器 ，上电显示正常，可是加负载后跳“ DC LINK UNDERVOLT”(直流回路电压低)。
    剖析与修理:这台变频器从景象上看比较特别，可是你假如仔细剖析一下问题也就不是那么复杂，该变频器同样也是通过充电回路，接触器来完结充电过程的，上电时没有发现任何异常景象，估计是加负载时直流回路的电压下降所引起，而直流回路的电压又是通过整流桥全波整流,然后由电容平波后提供的，所以应着重查看整流桥，经测量发现该整流桥有一路桥臂开路，更换新品后问题解决。